Batteriesimulator

Energieausgleich im DC-Zwischenkreis zwischen Antrieb und DC/DC Wandler, dadurch Bemessung von Netzanschluss und Einspeisung  auf <40kW (Verlustleistungssumme) Netztrennung mit Trenntrafo, Isolationsüberwachung des DC-Kreises Umax = 600V Imax = 500A Ps1 = 120kW.

Vorteile gegenüber Einzelanschluss von Antrieb und Batteriesimulator an das AC Netz:

• 50% weniger Platzbedarf
• für die Schaltschränke nur 20% der Netzanschlussleistung nötig > kleiner Netzanschluss reicht aus (gut für Standorte mit schwachem Netz)
• geringere Energiekosten
• geringer Blindleistungsbedarf