Püfstand für Hybrid-Triebköpfe

Der Prüfstand dient der Prüfung von elektrischen Antrieben für den Fahrzeugeinsatz.
Prüflinge sind Hybrid-Triebköpfe, die im Triebstrang zwischen Verbrennungskraftmaschine und Automatikgetriebe eingesetzt werden. Die Triebköpfe bestehen aus einem Wandlergehäuse, in dem die Hauptkomponenten (Elektromotor, Leistungselektronik, Drehmomentwandler und Getriebeölkühler) verbaut sind.
Die Triebköpfe haben im Fahrzeug eine definierte Drehrichtung, können aber auf dem Prüfstand in beide Richtungen betrieben werden. Der Prüfstand ist daher für einen Vierquadrantenbetrieb ausgerichtet (Rechts- / Linkslauf, Motor/Generator).

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